锦中融合门户系统

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二是加快工程建设。逐步建设“鄂西交通门户、武陵交通枢纽”，推动交通与旅游、现代农业、商业流通等产业融合发展，创新发展“枢纽经济”和“路衍经济”，规划建设高速铁路港口经济区、机场港口经济区和公路客运枢纽。推进“畅安舒美特”国省道升级改造，实施重要农村道路质量升级，真正实现道路建设，振兴一方产业，推动一方经济，造福一方人民。

工业发展如火如荼，城市建设迅速稳定。五年来，我市不断推进城市质量提升，创新城市管理，促进生产、生活、生态一体化。“山海湖城”“红圣地”“活力湾区”城市品味明显提升，市政设施不断完善，生活污水处理能力不断提高，城市功能不断完善，生活垃圾全部无害化处理。28年未开通的红海西路和32年未开通的兴华路相继开通。潮汇高速公路建成通车，厦深铁路惠汕捷运列车开通运营，城市建成区面积扩大6，中央商务区成为“城市门户”

建设北部湾区域国际航运金融中心。以航运贸易金融服务为特色，打造广西金融发展新增长极，打造东盟金融开放门户副中心。北海重点发展向海金融，打造以航运保险为特色的保险创新中心、向海经济投融资中心、产贸融合服务中心、向海金融信息服务中心。防城港市重点建设航运贸易金融服务高地，建设边境金融改革创新试验区和保险创新综合试验区。钦州重点建设香港、航空金融创新区、自由贸易试验区金融创新区、中马“两国双园”跨境金融创新区，打造东盟特色大宗商品交易市场。

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未来五年，全区要紧紧围绕“锻造核心力量，打造一流强区，打造现代滨海大都市高能门户”的总体目标，战略协调“稳定”和“进步”、“量”与“质”的关系，在战术上对标一流，争先进位，项目化、清单式推进大清理、大整治、大攻坚，努力推进区域规划、发展空间、港口产业与城市文化大学一体化、开放优势重塑、交通体系建设、城乡质量、数字改革和干部士气，努力开创全区各项事业发展的新局面。

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新规划对沈阳城市结构重塑也具有深远意义。首都新区公共骨架将与田义屯高速铁路站对接，打造以站前商务服务核心为功能定位的北方交通门户网站；沈飞搬迁释放的土地将建设体育馆、图书馆、文化中心、低密度研发机构的无边界中央生态走廊；围绕在建6号线和规划13号线，将在两者交叉口建设创新服务枢纽。

根据建设方案，日照港国家物流枢纽以山东港日照港为中心，以交通网络、大宗物流、渠道经济为基础，由石臼区和岚山区组成，按照“政府统一规划、龙头企业主导、平台一体化建设”的模式建设运营，突出对外开放平台枢纽、多式联运门户枢纽、多产业一体化智慧枢纽、国家战略物资调度保障枢纽、港产城一体化发展示范枢纽五大特色定位，重点关注水运和铁路干线运输、多式联运组织、区域配送配送、国际物流、仓储堆放、信息服务等基本功能，扩大供应链物流、供应链金融、冷链物流、应急物流功能。

南沙计划建设由国家铁路、城际轨道和城市轨道组成的多层次综合轨道网络。一方面，南沙站成为湾区枢纽门户，快速连接湾区城市；另一方面，清远、广州、中山、珠海等城市的地铁18号线是南北大动脉，引领城市新中轴线，建设湾区城际骨架，促进南沙从几何中心向发展中心的跳跃。

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该地区的功能定位为区域综合交通枢纽和泉州东部门户，建设集交通枢纽、贸易商务、产业服务、产业与城市一体化发展为一体的复合型高速铁路地区。规划人口约6万人。