锦中融合门户系统

前海作为广东自由贸易试验区的一部分，肩负着先行先试的使命。前海以深圳国内特区为基础，密切关注深港合作，以促进广港澳大湾区一体化发展为中心，发挥平台优势、政策优势、商业环境优势、区位优势、体制优势，深度对接“港澳需求”、“湾区”、“前海能力”，致力于“打造最集中、最精髓的核心引擎”。截至2018年底，前海注册港企总数超过1万家，注册资本超过1万亿元，占前海增加值和纳税额的四分之一。作为粤港澳合作最紧密、最成功的地区之一，前海不仅打造了深港合作的重要战略平台，而且成为国家改革开放战略平台的高水平对外开放门户枢纽。

“大肚子”的百货公司不能分享购物中心的客流；购物中心有客流，零售类别承担不好，转化率总是不够，这也是许多购物中心遇到的问题。从我们自己的痛点来看，首先是门户网站的障碍。两者之间的定位是分开的，甚至是竞争。没有综合管理，整个项目也导致了客户群体的分离。通过打破边界，实现双赢，我们与爱琴海购物中心建立了一个新的“无界百货”模式，从鲜明到无界融合。

一是全面帮助实施国家战略。国家会展中心位于国家增长极的中心城市，其核心目标是为国家战略提供高端平台服务，帮助国家战略的顺利实施。党的十八大以来，国家形成了从“一带一路”建设到人类命运共同体建设、区域协调发展战略到可持续发展战略、科教兴国战略到创新发展驱动战略、军民融合发展战略、人才强国战略等系统战略体系。国家会展中心(天津)位于京津冀中心城市天津。天津是中国北方最大的港口——天津港，是京津冀的海上门户，是中蒙俄经济走廊东部的起点，是新亚欧大陆桥的重要节点，是21世纪海上丝绸之路的战略支点。国家会展中心(天津)将在国家战略实施的宏大画面中发挥极其重要的作用。

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牢记委托，逐梦湾区。基础设施互联互通，“硬联通”打开大湾区“辐射之门”。；深化“软联通”融合发展，为大湾区互联互通提供“江门样本”；以“华侨”为桥梁，建设华侨文化交流与合作的重要平台。两年多来，江门参与了广东、香港、澳门大湾区的建设，努力在珠江西岸建设新的增长极和沿海经济带。

建设港口和铁路枢纽，建设适合超高密度城市发展模式的“区域一体化” 港城融合 “智能交通”发展示例。加强对外交通联系。推进西丽枢纽站城一体化规划建设，明确铁路建设，加强南山对粤港澳大湾区的轨道交通辐射，构建无缝换乘系统，优化出行体验。加快平南铁路改造，优化港口疏浚交通组织，推进港口泊位大规模改造和智能港口建设，增强南山港的全球竞争力。积极规划南山、前海地区对外货运通道的优化和替代。探索建设跨境直升机起降点，增加客运和国际邮轮航线，打造南山走向世界的“海上门户”。优化深圳湾口岸服务水平，升级深圳湾口岸内外交通设施，实施通关新模式，建设综合交通枢纽。

具体来说，三峡市核心区建设将加快，以万州市为核心，开州市、云阳市为两极。加快建设绿色产业与现代服务业集聚区，创新链与产业链深度融合，绿色制造业、现代服务业蓬勃发展。加快建设综合交通枢纽和物流中心，依托陆路通道和长江黄金水道，建设综合三维交通网络，实现区域内半小时交流，与主城区2小时交流。加快建设三峡旅游配送中心和对外开放门户，建设高铁、机场、港口等配送平台，完善综合客运枢纽换乘设施，基本实现“城景通、景通、换乘”。

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